En Buzzerbeater es muy importante tener una plantilla que sea muy completa y que esté equilibrada para poder afrontar con solvencia, no solo los dos partidos de liga sino también poder hacer un papel al menos decente en copa que suponen unos ingresos muy interesantes para cualquier club. Por este motivo es más interesante apostar por una plantilla con una calidad paralela antes que por tener un gran quinteto titular apoyado por buenos reservas.
En buzzerbeater se tiene muy en cuenta el número de minutos jugados por semana por los jugadores de manera que si no llegan a 48 minutos por semana podrán perder resistencia que es necesaria para poder rendir adecuadamente en los partidos. Recuperar la resistencia de los jugadores supone cambiar el entrenamiento principal que estemos haciendo por el de resistencia al menos una semana por lo que estaremos perdiendo rendimiento deportivo y económico al no entrenar a nuestros jugadores durante esa semana en el entrenamiento principal. Si hacemos una buena distribución de partidos entre los jugadores y les damos 48 minutos de juego semanales, evitaremos este problema. Para ver cuantos minutos llevan jugados tus jugadores puedes ir a estadística semanal.
Por otro lado, dar un exceso de minuto de juegos a los jugadores tampoco es positivo en el juego, de modo que el planteamiento de que nuestro quinteto titular juegue todos los partidos importantes tampoco es conveniente. A más minutos de juego, mayor será la probabilidad de que nuestros jugadores caigan en una lesión y por tanto los perderemos durante varias jornadas. Además, este exceso de minutos hace que los jugadores se cansen y no rindan a su máximo nivel.
Dadas estas premisas lo ideal sería tener una plantilla con 15 jugadores que los haremos rotar en los 3 partidos de la semana. Lo más conveniente es que la calidad de estos jugadores, al menos entre los 3 de cada posición, no sea muy distinta para evitar que se note el cambio de uno por otro de un partido a otro. Por otro lado, y siendo honestos con nosotros mismos esto es muy complicado, pero sobre todo muy caro. Así que para preparar los partidos dividiremos a nuestros jugadores por posiciones: 3 bases, 3 escoltas, 3 aleros y así. Y le daremos a cada uno de ellos un número según cual es el mejor (1), el segundo mejor (2) y el peor de ellos (3).
Bases: Base1, Base2 y Base3
Escoltas: Escolta1, Escolta2 y Escolta3
Aleros: Alero1, Alero2 y Alero3
Ala-Pivots: Ala-Pivot1, Ala-Pivot2 y Ala-Pivot3
Pivots: Pivot1, Pivot2 y Pivot3
Entre el viernes y el sábado tendremos que analizar los partidos de la semana y decidir cuál es el más complicado y cual es el más fácil para así alinear a la mejor combinación de jugadores contra el rival más duro y a los peores contra el más flojo.
Para dar más eficacia al planteamiento y evitar la acumulación de minutos de los jugadores en un mismo partido, así como el reparto de faltas y que podamos perder potencial, seleccionaremos la opción de que el entrenador mantenga nuestra elección hasta el 4ª cuarto de modo que dará alrededor de 36 minutos a los que hemos decidido que sean titulares.
Finalmente, la alineación que pondremos para cada partido quedaría como sigue:
Partido1: partido más complicado.
Partido2: segundo partido más difícil.
Partido3: partido más fácil (amistoso cuando no estemos en copa, por ejemplo).
Partido1 (titular): Base1, Escolta1, Alero1, Ala-Pivot1, Pivot1.
Partido1 (suplente): Base3, Escolta3, Alero3, Ala-Pivot1, Pivot3.
Partido2 (titular): Base2, Escolta2, Alero2, Ala-Pivot2, Pivot2.
Partido2 (suplente): Base1, Escolta1, Alero1, Ala-Pivot1, Pivot1.
Partido3 (titular): Base3, Escolta3, Alero3, Ala-Pivot1, Pivot3.
Partido3 (suplente): Base2, Escolta2, Alero2, Ala-Pivot2, Pivot2.
Puedes seguir esta misma estructura para poner tus alineaciones para los partidos o al menos te puede servir de base para elegir tu mismo la estructura que prefieras según como sean los jugadores de tu plantilla.
Espero que al menos haya servido para darte una buena idea y que la puedas mejorar.
viernes, 23 de mayo de 2008
jueves, 22 de mayo de 2008
Transporte en Formentera
Cuando vas a Formentera lo más probable es que tu ruta te lleve por avión a Ibiza y de allí tengas que ir a Formentera. Si estás preparando tu viaje con tiempo no sería descabellado que dediques una noche en Ibiza puesto que se trata de uno de los destinos turísticos con más fiesta nocturna de España y Europa.
Desde Ibiza tendrás que desplazarte a Formentera para lo cual deberás coger un ferry que te lleve hasta allí. Hay varios tipos de Ferry que pueden tardar de media hora a una hora con distintos precios que rondarán de 10 a 20 euros por trayecto, pero la frecuencia es bastante buena, o al menos lo suficientemente buena si estas de vacaciones. Para poder mirar precios e incluso comprar ya los billetes puedes mirar en Balearia.
El Ferry desde Ibiza te va a dejar en La Savina, que es el puerto principal de Formentera. Allí verás bastantes restaurantes y multitud de oficinas de rent a car, donde también se alquilan motos, coches pequeños, bicicletas y quads. Formentera es una isla muy pequeña donde vas a disfrutar de la tranquilidad, las playas, el mar, su gastronomía y su noche. No es una isla que goce de un turismo excesivo porque no hay demasiado alojamiento en Formentera para recibir a turistas de forma masiva, así que las vacaciones relajadas son prácticamente aseguradas.
Para moverse por Formentera lo más recomendable sería hacerlo en moto o bicicleta, aunque si no estás acostumbrado a las 2 ruedas también puedes optar por un choche, si es posible pequeño, o un quad. Cuando vayas de una playa a otra o de tu lugar de hospedaje a descubrir una nueva playa paradisíaca verás a todo el mundo sobre dos ruedas como si fuera una hilera de hormiguitas.
Para alquilar tu método de transporte puedes ir directamente a la oficinas de rent a car de La Savina, donde normalmente siempre tienen disponibilidad, porque hay muchas, pero también puedes hacer tu reserva por anticipado llamándolos o por su web.
Las motos no son quizás el mejor medio de transporte para llevar el equipaje de tu estancia allí así que puedes optar por coger un taxi que te lleve al lugar donde tengas el hotel, apartamento o casa rural, en alquilar el vehículo que hayas decidido en ese pueblo. Es Pujols es una buena opción para hospedarse por su buena situación y el ambiente que hay allí, y no encontrarás problemas para alquilar una moto o un coche.
Espero que te sea de utilidad esta información.
Desde Ibiza tendrás que desplazarte a Formentera para lo cual deberás coger un ferry que te lleve hasta allí. Hay varios tipos de Ferry que pueden tardar de media hora a una hora con distintos precios que rondarán de 10 a 20 euros por trayecto, pero la frecuencia es bastante buena, o al menos lo suficientemente buena si estas de vacaciones. Para poder mirar precios e incluso comprar ya los billetes puedes mirar en Balearia.
El Ferry desde Ibiza te va a dejar en La Savina, que es el puerto principal de Formentera. Allí verás bastantes restaurantes y multitud de oficinas de rent a car, donde también se alquilan motos, coches pequeños, bicicletas y quads. Formentera es una isla muy pequeña donde vas a disfrutar de la tranquilidad, las playas, el mar, su gastronomía y su noche. No es una isla que goce de un turismo excesivo porque no hay demasiado alojamiento en Formentera para recibir a turistas de forma masiva, así que las vacaciones relajadas son prácticamente aseguradas.
Para moverse por Formentera lo más recomendable sería hacerlo en moto o bicicleta, aunque si no estás acostumbrado a las 2 ruedas también puedes optar por un choche, si es posible pequeño, o un quad. Cuando vayas de una playa a otra o de tu lugar de hospedaje a descubrir una nueva playa paradisíaca verás a todo el mundo sobre dos ruedas como si fuera una hilera de hormiguitas.
Para alquilar tu método de transporte puedes ir directamente a la oficinas de rent a car de La Savina, donde normalmente siempre tienen disponibilidad, porque hay muchas, pero también puedes hacer tu reserva por anticipado llamándolos o por su web.
Las motos no son quizás el mejor medio de transporte para llevar el equipaje de tu estancia allí así que puedes optar por coger un taxi que te lleve al lugar donde tengas el hotel, apartamento o casa rural, en alquilar el vehículo que hayas decidido en ese pueblo. Es Pujols es una buena opción para hospedarse por su buena situación y el ambiente que hay allí, y no encontrarás problemas para alquilar una moto o un coche.
Espero que te sea de utilidad esta información.
miércoles, 21 de mayo de 2008
Código IATA del Aeropuerto de Málaga - AGP
El código IATA del aeropuerto de Málaga es AGP que dista mucho del nombre de la ciudad, tanto que siempre se le han buscado distintas explicaciones, algunas más “románticas” que otras.
Hay algunos rumores que determinaban este código como referencia a Agripina, el nombre de la ciudad cuando fue asediada por los romanos.
Hay otros rumores que le daban el origen del código AGP como Aeropuerto Gran Picasso, como reseña a uno de los personajes más emblemáticos de la ciudad de Málaga en toda su historia. De hecho no faltan los colegios y otros organismos que han recibido su nombre del legendario pintor malagueño.
Pues nada más lejos de la realidad. Habiéndome asaltado la curiosidad, he investigado un poco por Internet, que todo lo sabe y he descubierto que no era el único al que le intrigaba el origen de un código que nada tiene que ver con el nombre de la ciudad y que ofrece poca familiaridad para los malagueños ni para los visitantes de la ciudad que encuentran extraño el código cuando lo ven en las webs de viajes en Internet o impreso en sus billetes al volar a la ciudad. A menudo se preguntan si irán al lugar correcto incluso.
Resulta que la razón de tan curioso código IATA para el aeropuerto de Málaga no es nada romántico como toda la rumorología parecía inculcar y se debe simplemente a la azarosa suerte que ha sufrido Málaga al coincidir en sus letras con otras tantas ciudades que también poseen aeropuerto y a la lógica de la asignación de códigos IATA. He encontrado esta web que lo explica perfectamente y al detalle para los más curiosos. Sin embargo, no dejo de preguntarme como ciudades como MAL (Mangole - Indonesia), MAA (Madrás - India), MAG (Madang - Papua), MLA (Malta), MLG (Malange - Indonesia), MGA (Managua - Nicaragua), han conseguido tener un código más parecido al nombre de su ciudad que el aeropuerto de Málaga. Sin ánimo de desprestigiar estas ciudades, sigo indagando y buscando la antigüedad del aeropuerto de Málaga o cómo empezaron a dar los códigos a ver a qué conclusión llego.
Hay algunos rumores que determinaban este código como referencia a Agripina, el nombre de la ciudad cuando fue asediada por los romanos.
Hay otros rumores que le daban el origen del código AGP como Aeropuerto Gran Picasso, como reseña a uno de los personajes más emblemáticos de la ciudad de Málaga en toda su historia. De hecho no faltan los colegios y otros organismos que han recibido su nombre del legendario pintor malagueño.
Pues nada más lejos de la realidad. Habiéndome asaltado la curiosidad, he investigado un poco por Internet, que todo lo sabe y he descubierto que no era el único al que le intrigaba el origen de un código que nada tiene que ver con el nombre de la ciudad y que ofrece poca familiaridad para los malagueños ni para los visitantes de la ciudad que encuentran extraño el código cuando lo ven en las webs de viajes en Internet o impreso en sus billetes al volar a la ciudad. A menudo se preguntan si irán al lugar correcto incluso.
Resulta que la razón de tan curioso código IATA para el aeropuerto de Málaga no es nada romántico como toda la rumorología parecía inculcar y se debe simplemente a la azarosa suerte que ha sufrido Málaga al coincidir en sus letras con otras tantas ciudades que también poseen aeropuerto y a la lógica de la asignación de códigos IATA. He encontrado esta web que lo explica perfectamente y al detalle para los más curiosos. Sin embargo, no dejo de preguntarme como ciudades como MAL (Mangole - Indonesia), MAA (Madrás - India), MAG (Madang - Papua), MLA (Malta), MLG (Malange - Indonesia), MGA (Managua - Nicaragua), han conseguido tener un código más parecido al nombre de su ciudad que el aeropuerto de Málaga. Sin ánimo de desprestigiar estas ciudades, sigo indagando y buscando la antigüedad del aeropuerto de Málaga o cómo empezaron a dar los códigos a ver a qué conclusión llego.
Comisiones anti-daytrading
Parece que los daytraders tienen los días contados en buzzerbeater después de las últimas modificaciones en las comisiones de venta de jugadores. Están utilizando una fórmula de cálculo para el porcentaje de comisión que utiliza el número de transacciones hechas durante las últimas 14 semanas además de el número de días que ha estado el jugador a vender en la plantilla. De este modo, cuanto menos tiempo esté el jugador que se va a vender el la plantilla, menor será el porcentaje que recibirá el club vendedor después de la venta.
Los porcentajes de comisión que se están aplicando para estos usuarios están rondando el 25-30% en algunos casos, por lo que parece que conseguirán el efecto deseado.El objetivo de estas medidas es que los equipos compren a los jugadores que necesiten, ya sea para entrenarlos o para usarlos en los partidos y así evitar que se compren jugadores y luego se vendan al día siguiente para sacar un beneficio extra.
Estas medidas van a afectar al precio de los jugadores en el mercado puesto que dejará de haber jugadores a precios altos, o medianamente altos, que ofertaban los daytraders. Por otro lado, los usuarios que se beneficiaban de los mejores horarios no estarán tan tentados a hacer pujas y ofrecer dinero por jugadores a los que pensaban sacar un beneficio después de una venta rápida, sino que simplemente comprarán jugadores que necesiten. Consecuencia de esto, los precios de este tipo de jugadores bajará y las plantillas de los equipos en general serán más potentes.
En cualquier caso habrá que esperar algunas semanas a ver como evoluciona el mercado, porque también hay que tener en cuenta que en las primeras semanas de temporada están a la venta los jugadores jóvenes que han salido del draft y por tanto la oferta que hay de jugadores apetecibles es bastante elevada.
Volveremos a hacer una valoración dentro de un tiempo a ver como ha resultado este cambio.
Los porcentajes de comisión que se están aplicando para estos usuarios están rondando el 25-30% en algunos casos, por lo que parece que conseguirán el efecto deseado.El objetivo de estas medidas es que los equipos compren a los jugadores que necesiten, ya sea para entrenarlos o para usarlos en los partidos y así evitar que se compren jugadores y luego se vendan al día siguiente para sacar un beneficio extra.
Estas medidas van a afectar al precio de los jugadores en el mercado puesto que dejará de haber jugadores a precios altos, o medianamente altos, que ofertaban los daytraders. Por otro lado, los usuarios que se beneficiaban de los mejores horarios no estarán tan tentados a hacer pujas y ofrecer dinero por jugadores a los que pensaban sacar un beneficio después de una venta rápida, sino que simplemente comprarán jugadores que necesiten. Consecuencia de esto, los precios de este tipo de jugadores bajará y las plantillas de los equipos en general serán más potentes.
En cualquier caso habrá que esperar algunas semanas a ver como evoluciona el mercado, porque también hay que tener en cuenta que en las primeras semanas de temporada están a la venta los jugadores jóvenes que han salido del draft y por tanto la oferta que hay de jugadores apetecibles es bastante elevada.
Volveremos a hacer una valoración dentro de un tiempo a ver como ha resultado este cambio.
lunes, 19 de mayo de 2008
Ataque al daytrading
El daytrading es una artimaña que están usando muchos usuarios de buzzerbeater para conseguir unos ingresos extra que le permiten tener unos equipos muy potentes, por encima de la evolución normal que deberían seguir normalmente.
El daytrading consiste en comprar jugadores a precios muy baratos y venderlos a precios caros. Para poder encontrar precios baratos, los usuarios aprovechan horarios en los que hay menos gente conectada y por tanto menos competencia a la hora de las pujas para fichar a los jugadores.
La organización de buzzerbeater ha tomado una decisión con vista a defenderse del abuso de estos usuarios con el day Trading. La herramienta que van a usar es aumentar el porcentaje de comisiones según el número de compra-ventas que han hecho los equipos en las últimas 14 semanas, de modo que a más transacciones de jugadores en el equipo mayor será el porcentaje de comisión que se aplicará en las ventas a partir de ahora.
Seguramente esta decisión tendrá sus efectos en los daytraders, pero es probable que también se vean afectados otros usuarios que han tenido muchos movimientos en sus plantillas y que no se hayan beneficiado de hacer unas ventas a buen precio. Pagarán justos por pecadores.
Habrá que ver cual será el efecto en el mercado y en el precio de los jugadores así como el impacto en la economía de los equipos que se verá mermada por las nuevas comisiones que sacarán mercado de la economía de buzzerbeater. De momento no se sabe a cuanto ascenderán las nuevas comisiones pero esta misma sena serán aplicadas así que no tardaremos en descubrirlo.
El daytrading consiste en comprar jugadores a precios muy baratos y venderlos a precios caros. Para poder encontrar precios baratos, los usuarios aprovechan horarios en los que hay menos gente conectada y por tanto menos competencia a la hora de las pujas para fichar a los jugadores.
La organización de buzzerbeater ha tomado una decisión con vista a defenderse del abuso de estos usuarios con el day Trading. La herramienta que van a usar es aumentar el porcentaje de comisiones según el número de compra-ventas que han hecho los equipos en las últimas 14 semanas, de modo que a más transacciones de jugadores en el equipo mayor será el porcentaje de comisión que se aplicará en las ventas a partir de ahora.
Seguramente esta decisión tendrá sus efectos en los daytraders, pero es probable que también se vean afectados otros usuarios que han tenido muchos movimientos en sus plantillas y que no se hayan beneficiado de hacer unas ventas a buen precio. Pagarán justos por pecadores.
Habrá que ver cual será el efecto en el mercado y en el precio de los jugadores así como el impacto en la economía de los equipos que se verá mermada por las nuevas comisiones que sacarán mercado de la economía de buzzerbeater. De momento no se sabe a cuanto ascenderán las nuevas comisiones pero esta misma sena serán aplicadas así que no tardaremos en descubrirlo.
miércoles, 7 de mayo de 2008
Realities - El Águila Imperial en webcam
Comenzamos hace muchos años ya con Gran Hermano, todo un evento que cambió la televisión y que nos mantuvo enganchados viendo como le ponían la pierna encima a un soldado y con nuestras apuestas personales sobre quién ganaría el concurso que era tema principal de muchas tertulias, no solo en televisión sino también en la calle.
Después de varias ediciones, el programa fue perdiendo algo de audiencia, auque aún sigue teniendo sus adeptos hoy día. El mundo reality dio un paso adelante con Operación Triunfo que en su primera edición arrasó como ninguna otra había hecho. Hasta los más críticos de Gran Hermano le dieron su apoyo puesto que veían a un grupo de jóvenes haciendo un trabajo provechoso en la academia que iba mostrando al telespectador la evolución de estos cantantes entre los que Rosa, La Rosa de España, perdía sus kilitos a la vez que maduraba y se deshacía de su timidez de pueblo; Bustamante lloraba y se ganaba el corazón de España tras saltar del andamio al escenario; Bisbal, ahora convertido en uno de los cantantes de más éxito me atrevería a decir del mundo, coqueteaba con la que sería su futura novia Chenoa dejando ver la química que había entre ellos en cada dúo que hacían; y otros tantos cantantes daban sus primeros pinitos como Natalia y Vero.
Nuevamente, y después de que los triunfitos arrasaran con sus discos y dejaran atrás a muchos artistas que se quejaron de la competencia desleal que suponía la ventaja mediática de la televisión, Operación Triunfo volvió a caer hasta el punto de que un jurado como Risto se haya convertido en la figura del programa aclamado por el público presente mientras descalifica a unos concursantes carentes de calidad y arte suficiente para estar en el programa.
Muchos reálities han pasado por las pantallas españolas en la última década, Supervivientes, La casa de tu vida, El Bus y el recientemente exitoso Fama a bailar. Quizas Fama ha devuelto el espíritu de la primera edición de OT, pero como los demás, es cuestión de tiempo verlo caer en el olvido o en una mediocre decadencia.
Vistas mil y una formas de reálities pocos espacios quedan en los que innovar, así que han recurrido a la idea de la película “El Show de Truman” para dar un paso más. Obviamente no se han atrevido a hacerlo con un humano, por tanto han buscado algo más exótico que ha sido el Águila Imperial española que está en peligro de extinción. No es tan mediática como el resto de programas y tampoco está en televisión, aunque ya lo han anunciado en algún telediario, pero sí que se puede ver en una web de Internet.
Si quieres ver la vida en el nido de un águila imperial así como su crecimiento y relación con sus padres, no deja de ser curioso. Está en el Parque Natural de Cabañeros y la página te da mucha información sobre este ave que está en peligro.
Pásate por esta web y descúbrelo tu mismo.
Después de varias ediciones, el programa fue perdiendo algo de audiencia, auque aún sigue teniendo sus adeptos hoy día. El mundo reality dio un paso adelante con Operación Triunfo que en su primera edición arrasó como ninguna otra había hecho. Hasta los más críticos de Gran Hermano le dieron su apoyo puesto que veían a un grupo de jóvenes haciendo un trabajo provechoso en la academia que iba mostrando al telespectador la evolución de estos cantantes entre los que Rosa, La Rosa de España, perdía sus kilitos a la vez que maduraba y se deshacía de su timidez de pueblo; Bustamante lloraba y se ganaba el corazón de España tras saltar del andamio al escenario; Bisbal, ahora convertido en uno de los cantantes de más éxito me atrevería a decir del mundo, coqueteaba con la que sería su futura novia Chenoa dejando ver la química que había entre ellos en cada dúo que hacían; y otros tantos cantantes daban sus primeros pinitos como Natalia y Vero.
Nuevamente, y después de que los triunfitos arrasaran con sus discos y dejaran atrás a muchos artistas que se quejaron de la competencia desleal que suponía la ventaja mediática de la televisión, Operación Triunfo volvió a caer hasta el punto de que un jurado como Risto se haya convertido en la figura del programa aclamado por el público presente mientras descalifica a unos concursantes carentes de calidad y arte suficiente para estar en el programa.
Muchos reálities han pasado por las pantallas españolas en la última década, Supervivientes, La casa de tu vida, El Bus y el recientemente exitoso Fama a bailar. Quizas Fama ha devuelto el espíritu de la primera edición de OT, pero como los demás, es cuestión de tiempo verlo caer en el olvido o en una mediocre decadencia.
Vistas mil y una formas de reálities pocos espacios quedan en los que innovar, así que han recurrido a la idea de la película “El Show de Truman” para dar un paso más. Obviamente no se han atrevido a hacerlo con un humano, por tanto han buscado algo más exótico que ha sido el Águila Imperial española que está en peligro de extinción. No es tan mediática como el resto de programas y tampoco está en televisión, aunque ya lo han anunciado en algún telediario, pero sí que se puede ver en una web de Internet.
Si quieres ver la vida en el nido de un águila imperial así como su crecimiento y relación con sus padres, no deja de ser curioso. Está en el Parque Natural de Cabañeros y la página te da mucha información sobre este ave que está en peligro.
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