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martes, 20 de noviembre de 2007

No tardes en decidirte Fernando

El futuro de nuestro gran corredor debe resolverse en pocos días. De momento parece que las distintas escuderías van cerrando las puertas a nuevas incorporaciones conforme van haciendo oficiales los pilotos para la próxima temporada.

Considero que es importante que la decisión de Fernando Alonso llegue más pronto que tarde porque no solo es importante tener un buen coche para la próxima temporada sino que la pretemporada es crucial. Tener el tiempo suficiente para conocer el coche y trabajar con los mecánicos puede ser una baza muy importante de cara a la próxima temporada.

Parece que Renault está tomando ventaja, en parte porque Fernando conoce al equipo, pero también porque le ha demostrado que puede hacer bien las cosas. El problema para Alonso es que le piden cierto compromiso y que esté con ellos 3 años. Pero en mi opinión, Fernando Alonso creo que después de pasar 5 años en Renault, tiene más interés en probar nuevos retos y nuevas escuderías que agarrarse a los éxitos del pasado. Hay que recordar que a pesar de ser doble campeón del mundo con Renault, decidió marcharse a una entonces dubitativa McClaren.

Hay otras escuderías que parecen abrirle las puertas, pero sus coches no son lo suficientemente competitivos para las aspiraciones del español. Toyota parecía dispuesta a poner mucho dinero sobre la mesa, puesto que goza de uno de los presupuestos más altos de la parrilla, pero parece que las dudas de Alonso han provocado que toyota se decante por Timo Glock probador de Toyota y campeón de la GP2.

Parecía claro que Alonso no debía quedarse un año más en McClaren después del trato recibido, pero, ¿estará pagando ahora un posible exceso de exigencia hacia la nueva excudería que quiera contratarle?.

Fernando, no tardes en tomar una decisión o es posible que finalmente la escudería con la que compitas en 2008 no esté a la altura de un campeón y el próximo año solo sea una pérdida de tiempo y caché para poder aspirar a un equipo mejor en 2009.

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